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Mercedes-Benz al salone Auto e moto d’epoca di Padova

Avere l’occasione di visitare il Salone Auto e Moto d’Epoca di Padova è una grande opportunità perché di anno in anno vedo crescere la qualità dei modelli esposti ed il numero di visitatori. Quest’anno ci sono andato con la nuova testata e per la prima volta ho avuto modo di viverlo con maggiore attenzione ai dettagli, ai singoli espositori ed alla storia dei modelli esposti.

Mercedes-Benz quest’anno coglie l’occasione del Salone padovano per festeggiare due ricorrenze importanti: gli 80 anni del motore diesel e i 40 anni del motore turbo diesel.

La celebrazione viene fatta anche esponendo mezzi unici quali una splendida Mercedes-Benz C111, prototipo molto raro che è stato utilizzato dai tedeschi per la sperimentazione di molte delle tecnologie che oggi troviamo all’interno delle vetture moderne. La C111 infatti è stata una vettura chiave nello sviluppo delle tecnologie moderne in quanto è stata ampiamente adibita a strumento di prova di tecnologie (come per esempio l’aria condizionata) e motori. Fu infatti la prima vettura a montare, nel 1976, un propulsore turbo diesel che poi, con opportuni adattamenti, venne montato sulle auto di serie.

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Mercedes-Benz celebra l’evoluzione della tecnica e della tecnologia che non si è fermata al turbo diesel ma è arrivata al BLUETEC (già disponibile sui veicoli commerciali nell’anno 2004) per arrivare alla tecnologia NANOSLIDE e pistoni in acciaio, per la prima volta montati su di una vettura diesel. Mercedes-Benz è tecnologia ma anche sportività con una splendida AMG C63S e la mastodontica AMG GT3.
Fiore all’occhiello di tutta l’area espositiva è la vettura da Formula Uno, vero gioiello tecnologico, con un propulsore 1.6 litri ibrido da 900 cavalli.

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admin

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